可原地掉頭的新能源汽車、能放進(jìn)汽車后尾艙的量產(chǎn)飛行器、全新一代“超醇電混”技術(shù)……在第三屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會的智能汽車鏈展區(qū),30余家企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品,生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的故事。
“寶鋼與車企的合作模式在不斷升級,我們致力于實現(xiàn)從原材料供應(yīng)商逐漸向解決方案服務(wù)商的轉(zhuǎn)變?!敝袊鴮毼鋵氫摴煞萜嚢寮夹g(shù)服務(wù)主任工程師趙春暉向記者介紹,寶鋼此次帶來了最新的第五代平臺化、集成化純電動白車身,希望通過鏈博會,讓汽車行業(yè)更多地了解寶鋼的產(chǎn)品和技術(shù)。
“我們致力于通過先期介入的模式,與多家車企用戶進(jìn)行合作。在車型早期開發(fā)設(shè)計階段,我們的工程師會和企業(yè)研發(fā)人員坐在一個辦公室,根據(jù)用戶目標(biāo)車型的成本、重量、碳排放目標(biāo)等,提供車輛不同部位的材料優(yōu)化方案,雙方一起計算、協(xié)同開發(fā)?!壁w春暉說。
在汽車產(chǎn)業(yè)變革的大潮下,開放合作、協(xié)同發(fā)展、共創(chuàng)價值、共建生態(tài)日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律。
湖南視比特機器人有限公司攜手下游整車廠,現(xiàn)場展示企業(yè)自研的汽車漆面缺陷檢測技術(shù);全球礦業(yè)巨頭力拓與寶鋼聯(lián)手,展現(xiàn)從鐵、鋁等原材料到白車身的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同……在鏈博會上,多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)選擇聯(lián)合展示,讓人們直觀感受到“鏈”上的緊密合作。
新能源車企和供應(yīng)鏈企業(yè)在攜新產(chǎn)品參展的同時,也帶來產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的新故事、新成果。
“在整車制造體系中,除了生產(chǎn)制造本身,供應(yīng)鏈保障同樣至關(guān)重要?!辟惲λ辜瘓F(tuán)副總裁康波介紹,企業(yè)創(chuàng)新推出“廠中廠”模式,將多家核心供應(yīng)鏈企業(yè)的生產(chǎn)線嵌入賽力斯超級工廠內(nèi)部,達(dá)成本地化同步生產(chǎn)與供應(yīng)——從下達(dá)指令到供應(yīng)商產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)整,只需要不到20分鐘的時間,生產(chǎn)效率顯著提升。
“零部件本土化率超95%”“上海超級工廠每30多秒下線一臺整車”……在特斯拉展臺,展示板上企業(yè)供應(yīng)鏈本土化、協(xié)同化成果醒目亮眼。
“中國擁有完整的電動車產(chǎn)業(yè)鏈,本土供應(yīng)商的頂尖技術(shù)實力與高效響應(yīng)速度,為企業(yè)提供了堅實的供應(yīng)鏈保障。我們期待通過鏈博會深化與中國供應(yīng)商的同生共贏關(guān)系,共同制定全球綠色供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn),并探索AI在智能制造、電動車等行業(yè)中的創(chuàng)新應(yīng)用。”特斯拉公司副總裁陶琳說。
行走在鏈博會智能汽車鏈展區(qū),記者感受著汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同共進(jìn)的脈動,同時也看到,不同產(chǎn)業(yè)間的互融互促正在發(fā)生。
在車規(guī)級芯片研發(fā)企業(yè)黑芝麻智能科技有限公司的展臺,多款專注于輔助駕駛、跨域計算的芯片產(chǎn)品依次排列。黑芝麻智能芯片產(chǎn)品及方案專家額日特介紹,企業(yè)的芯片產(chǎn)品在服務(wù)車企的同時,也可應(yīng)用于人形機器人領(lǐng)域,成為機器人的“大腦”和“小腦”。
國家級專精特新“小巨人”企業(yè)愛彼愛和新材料有限公司此次帶來了多款用于汽車電池隔熱防護(hù)的氣凝膠產(chǎn)品。公司國際市場主管杜倚天一邊拿起一瓶白色的氣凝膠顆粒,一邊向記者介紹:“目前汽車電池隔熱墊產(chǎn)品占到公司營收的80%以上。但是我們認(rèn)為,氣凝膠的應(yīng)用遠(yuǎn)不止于此,基于氣凝膠研發(fā)的保溫隔熱材料,也可用在建筑、工業(yè)等領(lǐng)域,未來還有更多應(yīng)用可能。這次鏈博會,我們希望能拓展氣凝膠的應(yīng)用市場,讓更多人了解我們的產(chǎn)品?!?/p>
高效協(xié)同、“攜手”共進(jìn),透過鏈博會,記者看到汽車產(chǎn)業(yè)一個個“鏈”上新突破。向前出發(fā),深度融合、共進(jìn)共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將助力汽車產(chǎn)業(yè)“駛”得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。
(據(jù)新華社北京7月18日電 記者金地、唐詩凝)
(責(zé)編:岳弘彬、牛鏞)

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